I „Моите кметове“ имаха чувствителност и визия за Джиро д'Италия, които сега липсват, и затова Розовото събитие все повече се омаловажава в сравнение с Тур дьо Франс, който е на път да даде старт на 113-ата глава на един несравним популярен роман. Розовата тревога се вдига от много страни, призовавайки за решителна промяна. Липсват нови политически посланици за история, която рискува да бъде принизена до обикновена селска феерия. Защото е от съществено значение да се намерят нови божества-покровители.
Странни герои, моите кметове.
В тридесет години чиста журналистика – от стажант до заместник-редактор – и още двадесет като организатор на големи събития, съм се пресичал със „специални“ администратори, които в края на първата четвърт на 21-ви век продължават да бъдат начело.
Нека поговорим например за Масимо Качари, Винченцо Де Лука, Серджо Киампарино (вляво), Летиция Морати (в центъра) и Джани Алемано и Флавио Този (вдясно), като по този начин обхванем целия конституционен спектър – ако все още има смисъл да се говори по този начин – оставяйки настрана засега силно влиятелни фигури като Джорджа Мелони, министър-председател на правителство с рекордна продължителност, и Джанмарко Маци, първи заместник-министър на културата, а след това министър на туризма. И като Игнацио Ла Руса, който се издигна от Министерството на отбраната до председател на Сената, втората най-висока длъжност в Италианската република.
Този път нека оставим и Джорджо Наполитано, президент на Италия през 2009 г., на вечен мир, тъй като той отпразнува, наред с други неща, стогодишнината от Giro d'Italia, докато чакаше да очертае по подходящ начин 150-ата годишнина от обединението на Италия през 2011 г. Но със сигурност не можем да пропуснем да споменем други регионални управители като Роберто Формигони (Ломбардия), Джанкарло Галан с Лука Зая (истинският „дож“ на Венето, както и министър на земеделието), Алберто Чирио (Пиемонт), Клаудио Бурландо (Лигурия), Антонио Басолино (Кампания), Дебора Серачиани (Фриули-Венеция Джулия), Отавиано дел Турко (Марке), Микеле Емилиано (Пулия), Стефано Боначини (Емилия-Романя), Ренато Сору (Сардиния), Рафаело Ломбардо (Сицилия)...
На пръв поглед дългият списък с имена и роли може да изглежда като сух телефонен указател, но всеки от тях има моменти, жестове, инициативи, действия, фрази и т.н., запечатани в съзнанието ни, моменти, които са станали незаличими. И ако с течение на времето някои от тях са били включени сред разследваните, обвиняемите и осъдените от съдебната власт, предложението да ги изтрием от „контактите“ си би довело до намаляване на телефонния указател наполовина... Така работи Италия.
На „Световния ден на Бийтълс“ и ние имаме нашата „Страхотна четворка“ сред кметовете, споменати в началото: Качари, Де Лука, Морати и Зая, Морати.
В какво качество?
Защото Качари напълно подкрепи честването на стогодишнината от Джиро д'Италия с церемонията по откриването на площад Сан Марко във Венеция и грандиозното отпътуване от Лидо.
Защото Де Лука, като кмет на Салерно, ясно разбираше медийната и културна стойност, която Джиро д'Италия винаги е носила със себе си.
Защото Брикето Арнаболди Морати първо пренебрегна Джирото, а след това го завладя отново, като също така украси старта на Милано-Сан-Ремо от замъка Сфорца и кой никога не би позволил то да се премести в Павия, благодарение на уменията и знанията, които тя придоби първо като президент на RAI, а след това като министър на образованието.
Защото Зая, винаги вкоренен в местния район, още от дете е разбирал стойността на велосипеда като инструмент за работа, отдих и спорт, дотолкова, че е издигнал провинциите Венеция, Верона, Виченца, Тревизо – и в залеза на президентството си на региона – дори Белуно и Ровиго до ранга на люлки на колоезденето, спорт, който през годините е избледнявал, но в неговия регион все още е запазил силно ядро на страст. Именно Зая пръв е защитил каузата на Муро ди Ка' дел Поджо, който по-късно се превръща в център на страстта за колоездачи и други, които виждат в това стръмно изкачване началната точка на желаното побратимяване с Мурес де Фландрес и Кот дьо Валония (вижте Юи...).
„Моите“ кметове винаги са се откроявали и постоянно са излизали на преден план: Качари заради неотменимите решения на глобалната геополитика; Де Лука заради изобретяването на нова роля всеки път, когато предишната отпадне; Морати заради това, че е катализатор на общи интереси, базиран на богатия си опит; Зая заради способността му да схваща настроението на обикновените хора и тъй като никога не се е радвал да бъде нечий „заместник“, спокойно може да се предположи, че рано или късно ще поеме по пътя на нова политическа единица под знамето на националния популизъм.
Темата е сложна, както е добре известно. И е свързана с риска от подхлъзване върху банановите обелки, оставени тук-там от онези, които се опитват да управляват емоциите на други хора. Но всички те са споменати, защото са помогнали на Джиро д'Италия да се подобри с течение на времето и са необходими още „Фантастична четворка“, за да се пренапише съвременното Джиро, което е изпаднало в низходяща спирала от социално-културно значение: розовият упадък в крайна сметка се сблъсква с неудържимия растеж на жълтите цветове на Тура, като по този начин разликата между основните колоездачни събития в Италия и Франция се разширява драстично.
Никога досега политиката не е била толкова задължена да спасява войника... Джиро. Рекламите в Унгария, Албания и България през последните пет години не са достатъчни. Пощенската картичка на Италия, която ще бъде изпратена по целия свят, е смачкана.
113-ият Тур, който ще отплава от Барселона в събота, 4 юли 2026 г., и ще финишира в Париж на 26-ти, няма да бъде доминиран единствено от дърпането на въже между словенеца Тадей Погачар и датчанина Йонас Вингегард, които караха спокойно в Джирото поради липса на съперници, тренирайки добре, без да изразходват ценна енергия. Битката ще включва млади и стари колоездачи, което ще превърне Гранд Букл в глобално събитие par excellence.
Времето ще покаже... ще говорим за това по-късно.
